Обратная связь Место сбора Мотопутешествия Статьи по мототеме О мотосообществе МВМ Купля-продажа мототехники Главная страница МВМ Форум МВМ Фото мотоциклов Пятница
10 Фев 2012
11:17:01
Личные сообщения ·
Вы вошли как Мимо проезжал | Группа "Гости | RSS |Главная | Форум | Мой профиль | Регистрация | Выход | Вход
 
| Читать ЛС ()   Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
|


Страница 1 из 212»
Модератор форума: maxispeed, Tetra 
Форум » Технические и юридические вопросы » Технические вопросы » Смена охлаждающей жидкости! нет необходимых данных в мануале (ДЛ-1000)
Смена охлаждающей жидкости! нет необходимых данных в мануале
DenisTogliattiДата: Вторник, 21 Апр 2009, 22:57:25 | Сообщение # 1
Ветер дорог
Группа: МВМ
Сообщений: 1129
Статус: уехал из гаража
не могу определить какой винт откручивать для смены охлаждающей жидкости. в мануале инфы нет.
подскажите пожалуйста: №1 или №2? или еще какие варианты?
Прикрепления: 8155343.jpg(578Kb)


V-Strom dirty SEX RU'ders
        Copetan Snail
 
TetraДата: Среда, 22 Апр 2009, 00:00:42 | Сообщение # 2
Бессмертный ветер дорог
Группа: Админы
Сообщений: 2445
Статус: уехал из гаража
DenisTogliatti, ясно дело чем ниже тем верней!

 
DenisTogliattiДата: Среда, 22 Апр 2009, 01:09:34 | Сообщение # 3
Ветер дорог
Группа: МВМ
Сообщений: 1129
Статус: уехал из гаража
есть подозрение, что №2 не имеет отношения к помпе
вот жду, может кто из ДЛщиков ответит

V-Strom dirty SEX RU'ders
        Copetan Snail
 
SchmiedДата: Среда, 22 Апр 2009, 10:14:06 | Сообщение # 4
Городской ездок
Группа: МВМ
Сообщений: 260
Статус: уехал из гаража
На 1-й картинке смена антифриза на DL-650 - откручивается 1 винт

На 2-й картинке для DL-1000 - откручивается 2 винта

Добавлено (22 Апр 2009, 10:14:06)
---------------------------------------------
для 1000 даже 3 надо откручивать cry во как!!!!

Прикрепления: 2068108.jpg(31Kb) · 7201743.jpg(62Kb)
 
DenisTogliattiДата: Среда, 22 Апр 2009, 10:15:37 | Сообщение # 5
Ветер дорог
Группа: МВМ
Сообщений: 1129
Статус: уехал из гаража
Schmied,
два винта, которые обозначены А, или винты, обозначенные обоими буквами А и В ?

V-Strom dirty SEX RU'ders
        Copetan Snail
 
SchmiedДата: Среда, 22 Апр 2009, 10:16:14 | Сообщение # 6
Городской ездок
Группа: МВМ
Сообщений: 260
Статус: уехал из гаража
2 под буквой А, и 1 под буквой В
Я на литре не менял, но по мануалу так...
 
SchmiedДата: Среда, 22 Апр 2009, 10:17:47 | Сообщение # 7
Городской ездок
Группа: МВМ
Сообщений: 260
Статус: уехал из гаража
английский текст
Прикрепления: 8716265.jpg(35Kb)
 
DenisTogliattiДата: Среда, 22 Апр 2009, 10:18:19 | Сообщение # 8
Ветер дорог
Группа: МВМ
Сообщений: 1129
Статус: уехал из гаража
Schmied,
теперь ясно, все винты, А и В smile

прикол еще в том, что нижний винт А отсутствует


V-Strom dirty SEX RU'ders
        Copetan Snail
 
SchmiedДата: Среда, 22 Апр 2009, 10:24:19 | Сообщение # 9
Городской ездок
Группа: МВМ
Сообщений: 260
Статус: уехал из гаража
Вот еще: слив охлаждающей жидкости из двигателя осуществляется путем откручивания сливных винтов А и В

Добавлено (22 Апр 2009, 10:24:19)
---------------------------------------------
Посмотрел подробнее фотографию, и точно, там только прилив, а отверстия нет :D, щас еще поищу где-нибудь...

Прикрепления: 8006165.jpg(17Kb)
 
DenisTogliattiДата: Среда, 22 Апр 2009, 10:32:37 | Сообщение # 10
Ветер дорог
Группа: МВМ
Сообщений: 1129
Статус: уехал из гаража
а крышку радиатора надо открывать? или достаточно открутить крышку расширительного бачка?

Добавлено (22 Апр 2009, 10:32:37)
---------------------------------------------
может они второй болт А за ненадобностью убрали


V-Strom dirty SEX RU'ders
        Copetan Snail
 
SchmiedДата: Среда, 22 Апр 2009, 10:37:56 | Сообщение # 11
Городской ездок
Группа: МВМ
Сообщений: 260
Статус: уехал из гаража
Должен быть biggrin
http://fiche.ronayers.com/Index.c....ER_PUMP

Добавлено (22 Апр 2009, 10:37:56)
---------------------------------------------
Хотя эта схема для 2003 года

 
DenisTogliattiДата: Среда, 22 Апр 2009, 10:38:10 | Сообщение # 12
Ветер дорог
Группа: МВМ
Сообщений: 1129
Статус: уехал из гаража
винт В все равно ниже обоих А

V-Strom dirty SEX RU'ders
        Copetan Snail
 
SchmiedДата: Среда, 22 Апр 2009, 10:40:34 | Сообщение # 13
Городской ездок
Группа: МВМ
Сообщений: 260
Статус: уехал из гаража
Ну, если нет третьего винта, то откручивай то что есть...
я так думаю!
 
DenisTogliattiДата: Среда, 22 Апр 2009, 10:40:34 | Сообщение # 14
Ветер дорог
Группа: МВМ
Сообщений: 1129
Статус: уехал из гаража
крышку радиатора надо открывать? или достаточно открутить крышку расширительного бачка?

V-Strom dirty SEX RU'ders
        Copetan Snail
 
SchmiedДата: Среда, 22 Апр 2009, 10:42:36 | Сообщение # 15
Городской ездок
Группа: МВМ
Сообщений: 260
Статус: уехал из гаража
крышку радиатора надо открыть чтобы слилась старая жидкость и для заливки новой

Добавлено (22 Апр 2009, 10:42:36)
---------------------------------------------
расширительный бачек все равно не герметичный, из него выходит трубка перелива по низ мотоцикла

 
DenisTogliattiДата: Среда, 22 Апр 2009, 10:56:02 | Сообщение # 16
Ветер дорог
Группа: МВМ
Сообщений: 1129
Статус: уехал из гаража
а если открыть только крышку расширительного бачка? он же выше радиатора

на радиаторе там какая-то мудреная защелка и если достаточно открыть расширительный бачок и лить через него то так бы и сделал

Добавлено (22 Апр 2009, 10:56:02)
---------------------------------------------
отверстие В ниже нижнего уровня радиатора, значит из радиатора все сольется при открытии отверстия В

расширительный бачок выше верхнего уровня радиатора, значит радиатор будет заполнен при заливе через расширительный бачок

вопрос: зачем тогда вскрывать радиатор? smile


V-Strom dirty SEX RU'ders
        Copetan Snail
 
SchmiedДата: Среда, 22 Апр 2009, 11:19:48 | Сообщение # 17
Городской ездок
Группа: МВМ
Сообщений: 260
Статус: уехал из гаража
Если есть большое количество времени, чтобы ждать когда сольется жидкость, то не открывай крышку радиатора...
Если хочешь уложиться в пару минут, то лучше открыть.
А вообще открыть крышку радиатора 5 секунд.
Попробуй сливать с крышкой и без крышки и почувствуй разницу.
 
DenisTogliattiДата: Среда, 22 Апр 2009, 12:09:03 | Сообщение # 18
Ветер дорог
Группа: МВМ
Сообщений: 1129
Статус: уехал из гаража
ок, все понял smile

Добавлено (22 Апр 2009, 12:09:03)
---------------------------------------------
booze


V-Strom dirty SEX RU'ders
        Copetan Snail
 
TetraДата: Среда, 22 Апр 2009, 16:44:01 | Сообщение # 19
Бессмертный ветер дорог
Группа: Админы
Сообщений: 2445
Статус: уехал из гаража
DenisTogliatti, тупой вопрос....а нах менять эту жидкость????

 
DenisTogliattiДата: Среда, 22 Апр 2009, 17:18:55 | Сообщение # 20
Ветер дорог
Группа: МВМ
Сообщений: 1129
Статус: уехал из гаража
Tetra, этой жидкости ниже нижнего уровня и официалы не знают, что льют на заводе, сами просто доливают по цвету.
чтобы исключить возможную несовместимость вновь долитой жидкости со старой, решил просто поменять полностью
кстати, по тех. регламенту большинства мотоциклов смена охлаждающей жидкости - раз в два года.

V-Strom dirty SEX RU'ders
        Copetan Snail
 
TetraДата: Среда, 22 Апр 2009, 18:07:35 | Сообщение # 21
Бессмертный ветер дорог
Группа: Админы
Сообщений: 2445
Статус: уехал из гаража
DenisTogliatti, ты знаешь я уже давно не парюсь ....я просто лью дистированную воду...... хорошию проверенную.... за 5 лет не было не каких вопросов.....

 
DenisTogliattiДата: Среда, 22 Апр 2009, 18:23:05 | Сообщение # 22
Ветер дорог
Группа: МВМ
Сообщений: 1129
Статус: уехал из гаража
японец не итальянец, японец точность любит

V-Strom dirty SEX RU'ders
        Copetan Snail
 
TetraДата: Среда, 22 Апр 2009, 20:53:59 | Сообщение # 23
Бессмертный ветер дорог
Группа: Админы
Сообщений: 2445
Статус: уехал из гаража
DenisTogliatti, ващето двигатель немецкий..а до этого японци были ....

 
DenisTogliattiДата: Среда, 22 Апр 2009, 21:43:54 | Сообщение # 24
Ветер дорог
Группа: МВМ
Сообщений: 1129
Статус: уехал из гаража
"Все будут ездить на эндуро"

V-Strom dirty SEX RU'ders
        Copetan Snail
 
BatonДата: Среда, 22 Апр 2009, 23:29:58 | Сообщение # 25
Знакомый с азами вождения
Группа: Пользователи
Сообщений: 116
Статус: уехал из гаража
DenisTogliatti,
Quote (Schmied)
крышку радиатора надо открыть чтобы слилась старая жидкость и для заливки новой

- все крышки нахуй, чтоб разряжение в системе не создавалось
вообще слить это все хуйня , главное потом залить без воздуха

Добавлено (22 Апр 2009, 23:29:58)
---------------------------------------------
DenisTogliatti,

Quote (DenisTogliatti)
этой жидкости ниже нижнего уровня и официалы не знают, что льют на заводе, сами просто доливают по цвету

- мужчина, жидкости бывают трех цветов, синие зеленые и красные, вот зеленый с синим мешается, красный не мешается ни с чем..все просто :-)


in vino veritas
 
DenisTogliattiДата: Среда, 22 Апр 2009, 23:46:18 | Сообщение # 26
Ветер дорог
Группа: МВМ
Сообщений: 1129
Статус: уехал из гаража
Baton,
думаешь, просто долить и не менять всю целиком?

V-Strom dirty SEX RU'ders
        Copetan Snail
 
BatonДата: Четверг, 23 Апр 2009, 13:39:19 | Сообщение # 27
Знакомый с азами вождения
Группа: Пользователи
Сообщений: 116
Статус: уехал из гаража
DenisTogliatti,
Quote (DenisTogliatti)
думаешь, просто долить и не менять всю целиком?

- ну а чео ее менять то? если ток она грязная вся , купи плотномер померяй плотность долей либ воды либо субстрата

Просто менять будешь, сливать ее надо на горячую пока термостат открыт, а это 85 градусов кипяток сплошной..потом промыть бы не мешало водой с мылом специальным , потом воздушные пробки выдувать , воздух выйдет если все девайсы работают правильно, если чет глючит гулять будет в контуре


in vino veritas
 
DenisTogliattiДата: Четверг, 23 Апр 2009, 15:51:08 | Сообщение # 28
Ветер дорог
Группа: МВМ
Сообщений: 1129
Статус: уехал из гаража
Tetra, льешь воду, никогда не меняя охлаждающую жидкость целиком? то есть просто доливаешь?

Baton, мда, оказывается не все так просто.
я не знаю что залито в бачок - какая-то сине-зеленая жидкость.

купил Мотюль Motocool Expert цвет Едко-желтый, вот такой http://www.motul.ru/catalog/moto/cooling/motocool_expert/

и не знаю, можно ли его просто долить в имеющийся...


V-Strom dirty SEX RU'ders
        Copetan Snail
 
SchmiedДата: Четверг, 23 Апр 2009, 17:07:11 | Сообщение # 29
Городской ездок
Группа: МВМ
Сообщений: 260
Статус: уехал из гаража
DenisTogliatti, не мучайся и не слушай советов...
Скачай мануал на английском\немецком языке, там все подробно написано.
Сложного ничего там нет. Могу переслать (или если уж очень необходимо могу перевести)

Первое что НЕ нужно делать - это менять охлаждающую жидкость на горячем двигателе (информация из мануала).

 
DenisTogliattiДата: Четверг, 23 Апр 2009, 20:11:26 | Сообщение # 30
Ветер дорог
Группа: МВМ
Сообщений: 1129
Статус: уехал из гаража
Schmied, привет!
тот мануал, который ты выложил на сайте владельцев Suzuki DL V-Strom?
все прочитал, буду завтра менять

V-Strom dirty SEX RU'ders
        Copetan Snail
 
Форум » Технические и юридические вопросы » Технические вопросы » Смена охлаждающей жидкости! нет необходимых данных в мануале (ДЛ-1000)
Страница 1 из 212»
Поиск:

Были сегодня:
Tetra, <>Inquisitor, <>Southernwind, <>







www.mvm-moto.ru © 2004-2012 Создать сайт бесплатно