Дата: Суббота, 26 Янв 2008, 01:12:13 | Сообщение # 1
Новичок на дороге
Группа: Пользователи
Сообщений: 65
Статус: уехал из гаража
Неокласик, предшественник V-max - это уже о многом говорит, только в отличие от последнего имеет вполне соизмеримую с весом скорость, мощность и тормоза. Четырёх цилиндровый рядный движок.
+
Класическая посадка, достаточно узкий, проблем с пробками в городе нет. Адекватные тормоза, хорошо тянет на высоких, не большой вес, интересный внешний вид. Длинные передачи. Небольшое количество пластика, что не затрудняет достып к свечам, карбам, фаре и т.д. Есть место под багаж на жопе и есть возможность установки боковых кофр. Хорошая управляемость. Из-за среднего объёма и веса прощает достаточно много косяков в управлении и переключении передачь, очень ровный отклик на газ, нет ни подхватов ни провалов (кроме низов). Можно брать как первый мотоцикл. Не сильно страдает в авариях из-за плотной, продуманной конструкции и опять же малого количества пластика.
-
Слабоват на низах. Низкий обтекатель, который помогает только если лечь на бак, а пролежать на нём долго не получиться, не удобно. Не большой бак 18л. Мне на нём было просто скучно потомы что ведёт себя очень спокойно и предсказуемо (но это скорее плюс). На этом экземпляре 94г.в. иногда лажала коробка, но при этом умирать она и не собиралась (что вполне обычное дело для ямах).
